Автотранспортая проходная АТП

Система «АТП» решает следующие задачи:

· Контроль доступа на территорию предприятия транспортных средств (ТС) различных категорий – личных, служебных и ТС посетителей.

· Формирование отчетов о проездах ТС.

· Учет времени нахождения ТС на территории предприятия и вне ее.

· Учет событий въезда и выезда ТС на территорию.

Принцип работы

Автотранспортная проходная оборудуется шлагбаумом, видеокамерами, считывателями бесконтактных карт и контроллером АТП, управляющим шлагбаумом. Доступ ТС осуществляется по картам доступа. При предъявлении карты считывателю контроллер принимает решение о разрешении/запрете проезда и передает управляющий сигнал на шлагбаум.

Система «АТП»:

· Поддерживает карты нескольких категорий:

o карта сотрудника/водителя,

o карта служебного транспортного средства,

o карта охранника, комиссионирующего проезд ТС после досмотра,

o карта посетителя, которая может быть связана с ТС, данными экспедитора и данными товарно-транспортной накладной.

· Поддерживает несколько режимов проезда:

o проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС,

o проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС с верификацией оператором командой из ПО,

o проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС, с досмотром, то есть с комиссионированием картой охранника.

· Формирует отчеты:

o о времени въезда и выезда ТС с территории предприятия,

o о времени нахождения ТС сотрудников и посетителей на территории предприятия, времени нахождения служебных ТС на территории и вне территории предприятия за указанный период,

o о находящихся в текущий момент на территории предприятия ТС,

o об отсутствующих в текущий момент на территории предприятия служебных ТС.

· Предусматривает организацию автотранспортных проходных с проездом в двух направлениях (на въезд и выезд) или в одном направлении (только на въезд или только на выезд), а также в виде шлюза с формированием зоны досмотра ТС.

· Позволяет задавать и контролировать при выезде интервал времени между отъездом ТС посетителя от пункта погрузки/выгрузки на внутренней территории до прибытия на автотранспортную проходную.

Для организации системы «Автотранспортная проходная» необходимо следующее ПО:

· Базовое ПО PERCo-SN01 для занесения данных сотрудников и назначения прав доступа,

· Модуль «Автотранспортная проходная» PERCO-SM17 для контроля доступа и учета ТС,

· Модуль «Управление доступом» PERCo-SM04 для создания графиков доступа,

· Модуль «Бюро пропусков» PERCo-SM03 для занесения данных посетителей, выдачи им идентификаторов и назначения прав доступа,

· Модуль «Администратор» PERCO-SM01 (если требуется работа с видеокамерами).

Для управления шлагбаумами необходимо следующее оборудование:

Для управления шлагбаумами применяется универсальный контроллер PERCo-CT/L04, у которого появились два дополнительных варианта конфигурации:

В каждом варианте конфигурации контроллер PERCo-CTL04 позволяет подключать до 8-ми считывателей с форматом выхода W-26 через конвертер интерфейса PERCo-AC01 (например, считыватели большой дальности HID MaxiProx). Их можно расположить на разных уровнях по высоте для удобства предъявления карт водителями грузовых и легковых ТС (например, 4 считывателя на въезд и 4 на выезд).

Возможность подключения к контроллеру АТП до 8 контроллеров замка позволяет экономично оборудовать двери помещений, находящихся рядом с проходной, например, помещений для охранников.